O dono da bola
É jornalista, palmeirense, dinamarquês por opção e sempre pensou que ia ter de cobrir futebol antes de chegar ao automobilismo, que acompanha desde os 7 anos. E desde que se formou, está no Grande Prêmio, isso há quase 9 anos. Neste tempo, foi colunista do iG, escreveu para “Folha de S.Paulo”, “Lance!” e “Quatro Rodas”, foi repórter da edição brasileira da “F1 Racing”, cobriu F1, Stock Car, a Indy e três edições das 500 Milhas de Indianápolis, e outras categorias ‘in loco’. Conheceu cidades como São Luís e Nova Santa Rita, traduziu um livro da Ferrari e já plantou um monte de árvores. Tem quem fale que seria um grande ator, mas ter ganhado o Troféu ACEESP 2011 como 'Melhor repórter' da imprensa escrita mostrou o caminho certo. Adora comida japonesa, música eletrônica e odeia ovo, ervilha e esperar. “Necessariamente nessa ordem", diz.
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Como não gostar da dupla da Sauber, a melhor da história? #F1 1 hour ago
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Otro mito. RT @fagnermorais: E o @SChecoPerez me ganhou como fã. Melhor capacete de todos os tempos da história da F1: http://t.co/vs9FKmCr 1 hour ago
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Lindona! RT @RONEIRECH: @flaviogomes69 Bela foto nao? http://t.co/PXhLJtw9 2 hours ago
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Vero. RT @estadodecirco: Acho que não houve qualquer destaque para o belo 13º lugar da Bia no grid das 500 Milhas. Estou errado, @vitonez? 3 hours ago
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Fantasiar. É diferente. E ela é maluca. Não duvide. RT @maria_fro: Acho que abuso sexual é muito grave pra inventar... 4 hours ago
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@maria_fro Eu acho essa moça maluca. Não dá para levar muito a sério o que diz. 4 hours ago
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Essa moça é biruta. RT @rcarrapatoso: Disse ! Foi o padeiro, o peixeiro, o amigo do pai, o vizinho, etc ......... 4 hours ago
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E a Xuxa disse quem, afinal, abusou dela? 4 hours ago
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@cutcutdajuju Dida, Domingos e André Luis. EU ACHO SENSACIONAL! 4 hours ago
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O cara está há meia hora mexendo nesta merda de máquina de café e não termina, pqp. 4 hours ago
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Arquivo da categoria: WTCC
Comparação Stock-WTCC
CURITIBA | Aos que esperavam a comparação, ei-la: a Stock Car está andando 6s mais rápida que o WTCC em Curitiba.
Thiago Camilo fez o melhor tempo do primeiro treino da categoria brasileira com 1min18s189. Seu xará, sem ‘h’, Monteiro,o portuga, andou em 1min24s360 com o Seat León.
Claro que há uma diferença: a potência dos Stock chega a 520 cv (6.000 rpm). No caso do WTCC, são 320 cv (8.500 rpm).
Cacá e o WTCC
SÃO PAULO | Ao menos o WTCC vai manter a, hã, tradição de ter pelo menos um brasileiro na prova de Curitiba. Sem Augusto Farfus Jr. — que não vai disputar a prova, tampouco a temporada, pela saída da BMW do campeonato —, o piloto que vai representar o país na etapa é Cacá Bueno.
O tricampeão da Stock Car vai pilotar o modelo Cruze da Chevrolet, o mesmo com o qual andou no ano passado em Brands Hatch até pegar fogo na primeira corrida. O incêndio impediu que Cacá corresse a segunda.
A corrida no autódromo de Pinhais abre a temporada e acontece entre 18 e 20 de março. O WTCC e a Stock Car, que são tocados pela Vicar, estarão juntos e grudados.
Lada (inha)
SÃO PAULO | E chega uma notícia que vai deixar neguinho, mais precisamente um, com os poucos cabelos que lhe restam de pé. Porque a crise chegou ao império russo.
O anúncio deve vir nos próximos dias, quiçá amanhã. O Blog Victal soube de um passarovski que a Lada vai anunciar que essa brincadeira aí de colocar o Priora no Mundial de Turismo durou só uma temporada, e olhe lá. оно закончило, se meu russo, aprendido nas longas viagens que fiz a Moscou, São Petersburgo, Vladivostok, Tchita, Omsk e Dudinka, estiver em dia.
O motivo é o de sempre, o que levou a Honda, a BMW e a Toyota caírem fora da F1, além de tantas outras em outras categorias e a Seat no próprio WTCC. Mas diferente dos espanhóis, que vão dar suporte aos times que usarem o León em 2010, a Lada desaparece sem deixar rastros.
Faço uso do meu ábaco, e também com a ajuda do passarovski, noto que periga a corrida de abertura do WTCC em Curitiba, no primeiro fim de semana de março, ter apenas 12 carros no grid — os da BMW, os da Chevrolet e os Seat disfarçados.
Até que era bonitinho, o carro…



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