O dono da bola
É jornalista, palmeirense, dinamarquês por opção e sempre pensou que ia ter de cobrir futebol antes de chegar ao automobilismo, que acompanha desde os 7 anos. E desde que se formou, está no Grande Prêmio, isso há quase 9 anos. Neste tempo, foi colunista do iG, escreveu para “Folha de S.Paulo”, “Lance!” e “Quatro Rodas”, foi repórter da edição brasileira da “F1 Racing”, cobriu F1, Stock Car, a Indy e três edições das 500 Milhas de Indianápolis, e outras categorias ‘in loco’. Conheceu cidades como São Luís e Nova Santa Rita, traduziu um livro da Ferrari e já plantou um monte de árvores. Tem quem fale que seria um grande ator, mas ter ganhado o Troféu ACEESP 2011 como 'Melhor repórter' da imprensa escrita mostrou o caminho certo. Adora comida japonesa, música eletrônica e odeia ovo, ervilha e esperar. “Necessariamente nessa ordem", diz.
SIGA NO TWITTER ASSINE O RSSAche aqui
Twitter
-
Últimas postadas
Grande PrêmioArquivos
Tags
2010 2011 acidente Alonso Anhembi Bafanadas Barrichello Bia Figueiredo Bruno Senna Button Campos CBA Copa do Mundo F-Indy F1 Felipe Massa Ferrari FIA GP da Alemanha GP do Brasil Grande Prêmio Hamilton Helio Castroneves Indianápolis Indy Indy 500 Interlagos Kart KV Lotus Massa McLaren Nelsinho Piquet Parlatório Red Bull Renault Revista Warm Up Rubens Barrichello Senna Stock Car São Paulo Tony Kanaan Vettel Webber WilliamsCategorias
- A várzea de rodas
- Automobilismo brasileiro
- Automobilismo no mundo
- Blog Victal
- Brasileiro de Marcas
- Burkina 2010
- Copa do Mundo
- Crônica
- Diários de Viagem
- Do you remember?
- Drops
- Esporte
- F-Indy
- F-Truck
- F1
- Futebol
- GP2
- Grande Prêmio
- Ídolos
- Kart
- Malvadezas
- Meu Palmeiras
- Momento Twitter
- MotoGP
- Noticiário econômico
- O som da noite
- Outros
- Paradeiro
- Parlatório
- Primeira impressão
- Qualé?
- rali
- Resto
- Revista Warm Up
- Seletiva Petrobras
- Sem categoria
- Sine qua non
- Stock Car
- Troféu ACEESP
- Turismo
- TV
- Vital nas pistas
- WTCC
Lista de Links
-
Grande Prêmio
-
Como não gostar da dupla da Sauber, a melhor da história? #F1 1 hour ago
-
Otro mito. RT @fagnermorais: E o @SChecoPerez me ganhou como fã. Melhor capacete de todos os tempos da história da F1: http://t.co/vs9FKmCr 1 hour ago
-
Lindona! RT @RONEIRECH: @flaviogomes69 Bela foto nao? http://t.co/PXhLJtw9 1 hour ago
-
Vero. RT @estadodecirco: Acho que não houve qualquer destaque para o belo 13º lugar da Bia no grid das 500 Milhas. Estou errado, @vitonez? 3 hours ago
-
Fantasiar. É diferente. E ela é maluca. Não duvide. RT @maria_fro: Acho que abuso sexual é muito grave pra inventar... 4 hours ago
-
@maria_fro Eu acho essa moça maluca. Não dá para levar muito a sério o que diz. 4 hours ago
-
Essa moça é biruta. RT @rcarrapatoso: Disse ! Foi o padeiro, o peixeiro, o amigo do pai, o vizinho, etc ......... 4 hours ago
-
E a Xuxa disse quem, afinal, abusou dela? 4 hours ago
-
@cutcutdajuju Dida, Domingos e André Luis. EU ACHO SENSACIONAL! 4 hours ago
-
O cara está há meia hora mexendo nesta merda de máquina de café e não termina, pqp. 4 hours ago
-
Arquivo da categoria: Turismo
A lista alemã
SÃO PAULO | Augusto Farfus e Andy Priaulx já estavam confirmados, e agora a BMW anuncia Bruno Spengler, que cansou de ser levado no bico pela Mercedes e vai vestir outras cores no DTM no ano que vem. A fábrica alemã volta à categoria para competir também com a Audi e pretende alinhar seis carros no campeonato.
Mas ainda faltam três nomes, há de atestar o leitor mais atento. Verdade.
Pois a BMW escreveu ali no papel e aguarda dois pilotos se decidirem sobre suas vidas e destinos na F1: Christian Klien, que está fora de tudo, e Nick Heidfeld, só esperando para ser empurrado janela abaixo. E o terceiro piloto, que seria uma cartada de mestre, mas ainda distante, é Sébastien Loeb, multicampeão no WRC.
Há um asterisco na história, que é indicado pela presença de uma mulher integrar o esquema. Há uma lei na Alemanha que determina que empresas locais devem ter uma mulher no mesmo patamar que os homens.


Toda Cancha